Na het binnenlopen van deze showroom lijkt het in eerste instantie om een klein dealertje te gaan. Maar niets blijkt minder waar. Op het moment van ons bezoek stonden er een aantal prachtige klassieke Ferrari's zonder ook maar een stofdeeltje op de lak. Een kleine opsomming; Twee maal een 288 GTO, een 365 GTB/4 Daytona, een 365 GT 2+2, een 275 GTB/2 Longnose Alu, een 275 GTB/4, een 330 GTS en een 575 F1 Superamerica.
Maar ook Pagani was zoals eerder gezegd goed vertegenwoordigd. Een Zonda A F Clubsport Roadster 7.3, een Zonda S 7.0 en een Zonda S Roadster 7.3. Als je overigens naast drie van deze Pagani's staat begin je je te realiseren dat het niet zomaar auto's zijn. Het resultaat van zes jaar lang, serieus, in het geheim en hard werken is aan de modellen af te zien. Alles klopt gewoon. De Zonda is een avontuur waaraan verschillende mensen van verschillende leeftijden hun ziel in hebben gestopt. Dit alles gemotiveerd door Horaccio Pagani himself.
Na een speldje van Pagani in ontvangst te hebben genomen, want je bent Nederlander of niet, vertrekken we richting de Lamborghini Dealer van Genève. Op de heenweg richting Carugati kwamen we er al langs en stond al het moois te wachten op een bezoek van ons. Dit konden we natuurlijk niet aan ons voorbij laten gaan dus zijn we nog even snel voor sluitingstijd naar binnen gelopen. Ook bij Lamborghini Geneve staan er auto's die wij in onze spotcarriere nog nooit hadden gezien. Ik noem een Lamborghini Murciélago Le Mans, Diablo Affolter Evolution. Deze Diablo is door de heer Affolter verkracht tot wanstaltig product. Ook stonden er nog een Diablo VT Roadster, Miura S en een Jalpa.
De Gallardo Superleggera was ook twee maal aanwezig. Nu werd pas duidelijk hoe mooi de spoiler eigenlijk staat op de Gallardo. Eén van de Superleggera's had namelijk de kleine variant. En als je er dan naar kijkt mist hij toch wat. Dit wordt opgelost door de grotere spoiler die de kracht van het uiteindelijke monster laat zien.
