De 2.5-liter vijfcilinder turbomotor heeft dus nogal wat lucht(koeling) nodig. Het productiemodel wordt hiertoe uitgerust met roosters in de motorkap a la Escort RS Cosworth. Uitgeklopte wielkasten, een splitter voor en spoiler achter managen de rest van de airflow. De motor zal trouwens uitgerust worden met een nog grotere turbo en intercooler dan de ST heeft en een gewijzigd motormanagementsysteem om de boel in goede banen te leiden. Het resultaat: 280 pk, ofwel 5,5 seconden pret tot 100 km/u (daarna waarschijnlijk ook nog wel).

De verwachting is dat Ford de RS uitrust met een vernuftig elektronisch differentieel omdat zoveel paarden niet zomaar op de voorwielen losgelaten kunnen worden. Ook wordt gesproken over een eventuele DSG-transmissie, het wordt in ieder geval een zesbak. Volgend jaar te koop en in juli te bewonderen op de British Motor Show te Londen!