Technisch is er eigenlijk geen verschil tussen de dakloze modellen en de modellen met dak. De V8 levert ook in de cabrio 420 pk en 400 nm. Wel is de dakloze versie iets langzamer. De sprint naar de 100 gebeurt nu in 5.3 seconden tegenover 4.9 voor de M3 met dak. Dat de cabrio langzamer is komt voornamelijk doordat die 220 kilo zwaarder is. Dat zit voornamelijk in de extra verstevigingen en natuurlijk het stalen klapdak. De topsnelheid van de cabrio is wel hetzelfde als die van de coupé en de sedan. Deze is namelijk ook bij de cabriolet begrenst op 250 km/u.

Ook is de versnellingsbak vernieuwd. Deze bak, genoemd DCG, heeft 2 koppelingen. Op deze manier kan er feilloos overgeschakeld worden naar de volgende versnelling, doordat de volgende versnelling al is klaargelegd. Nu is het natuurlijk de vraag of het niet gewoon lekkerder rijden is met een oldskool handbak. Het is in ieder geval wel weer een extra keuze mogelijkheid voor de M3 rijder.

'

06-04-08 Nieuwe foto's bij spot!