ASMA heeft namelijk zelf alleen persbericht uitgegeven van een ASMA op basis van een CLS, ML en S-klasse. Bij dit, vermoedelijke, custom project is deze Duitse tuner wel helemaal los gegaan. We tellen zes uitlaten, het bizarre front en nog enkele andere kleine modificaties. Nog gekker wordt het wanneer we de benaming E65 op de achterkant zien staan. Echter stellen wij hier onze vragen bij, aangezien de remschijven niet van pizzaformaat zijn. Goede remmen zijn nodig om dergelijk vermogen tot stoppen te kunnen dwingen.

Het uiterlijk is wel hetgeen waar bij stil gestaan mag worden, want dit blijft gewoon bijzonder om te zien. Fraai is wat anders, maar zeer indrukwekkend is het wel.