Jammer genoeg hebben we niet kunnen achterhalen wat de specificaties zijn van de twee nieuwkomers. Maar zoals we van Uwe Gemballa, de baas van het bedrijf gewend zijn, zal dat wel snor zitten. Qua uiterlijk zijn er wat feitjes bekend. Zo heeft de Gemballa GT vele nieuwe features te bieden. Zet je je Cayman bij Gemballa neer, en je wilt het GT pakket erop hebben, dan krijg je ten eerste een nieuw sport uitlaat systeem. Daarmee gaan de pk’s ook al aardig omhoog. Ze plaatsen ook een ophanging die voor extra sportief rijgedrag zorgt. Bovendien is hij ook verstelbaar. Velgen maken de auto, en zo ook bij dit model. De 20” Racing Black Magic velgen geven de auto een extra boze look. Zoals je ook ziet zijn er nieuwe bumpers gemonteerd. Achter lijkt het net op een kleine Carrera GT, een soort Budget Carrera GT dus. Binnenin vind je dualtone bekleding. Wat opvalt, is de alcantara op het stuurwiel en het dashboard. Extra snel schakelen is ook mogelijk met de racing-shifter.





Dan heb je nog de GT 4.0L RS. Deze biedt bijna hetzelfde als de GT, maar heeft toch wel wat verschillen met zijn andere broertje. Hier hebben ze de motor aangepakt. Dat doen ze door middel van een motor kit met de naam ‘4.0L RS’, vandaar ook de naam van de auto. Ook plaatsen ze een racing rem systeem, waardoor de remmen zich nog beter in de schijven vastbijten. Prachtige velgen ontbreken zeker niet. De Racing Black Edition hebben een maat van 20”. Ook rondom heeft het merk uit Stuttgart een nieuwe bumper set gemonteerd. Op het exterieur hebben de werklui een Carbon pakket gemonteerd. Het interieur is ook niet overgeslagen. De kleuren spatten er van af. Ze hebben gebruik gemaakt van een speciale soort Alcantara, die het dan ook weer wat exclusiever maakt. Ook heeft Gemballa het meubilair vervangen voor sportstoelen van het type Sport. Aluminium pedalen en speciale vloermatten zitten ook in het pakket.





Meer foto's van de GT vind je hier en voor meer foto's van de GT 4.0L RS klik je hier.