De geruchten blijven lekker de autowereld inkomen. Ditmaal hebben wij weer twee leuke berichten van het merk dat zijn auto’s in Molsheim produceert, Bugatti. Op dit moment zijn er ongeveer 125 Veyron’s over de hele wereld te vinden…en waar bevindt zich nu eigenlijk het grootste gedeelte van al die auto’s?  

Bij Rolls Royce kun je terecht voor twee soorten Phantom’s. De ‘korte’ versie en de lange versie. Beide hebben gigantische afmetingen en passen eigenlijk ook nauwelijks op een normale parkeerplaats. Blijkbaar is er toch nog vraag naar een andere Phantom…  

Na het drift-avontuur van de GT3 RS in de sneeuw, kun je nu ook op cursus met Lamborghini in de sneeuw. De Italianen met de stier hebben een rijvaardigheidscursus voor Gallardo bezitters (European Winter Academy), gegeven in Auronzo di Cadore, Cortina d'Ampezzo. Hier liet men de eigenaren ervaren hoe alle kracht van de Gallardo op het ijs terecht komt. Dit vond plaats in januari.  

Dat Artega de GT wil gaan produceren is alweer een tijdje bekend. Maar wanneer? Dat was de vraag voor een lange tijd. Maar nu heeft het bedrijf dan toch eindelijk aangekondigd dat de GT te koop is. De markt wordt ook steeds groter voor kleine sportwagens. Denk bijvoorbeeld maar aan de KTM X-bow of de MMI Avocet. Iedereen lijkt Lotus te gaan achtervolgen. Over een paar jaar zal Lotus er ook een flink aantal concurrenten bij gaan krijgen.  

Tijdens onze immer voortdurende zoektocht naar excuses om het over de Carrera GT te hebben, zijn we gestuit op iets wel heel moois. De jaarlijkse Monaco Travel Market, die dit jaar plaatshad in de tweede week van januari, is een beurs waar men alles op het gebied van reizen en lifestyle tegenkomt, mits prestigieus en luxueus.  

Lekker fout, dat is wat ons betreft een goede benaming voor deze gemodificeerde BMW X5. Het uiterlijk is weer zoals we het wel vaker zien van de Duitse tuner, lekker fout. Dat zegt echter niet meteen dat we het ook lelijk vind, want op deze X5 staat deze kit gewoon goed!  

Novitec kennen we allemaal wel. Het bedrijf pakt voornamelijk de Italianen aan. Fiat, Lancia, Alfa Romeo en zelfs Ferrari en Maserati zijn allemaal al eens onder het mes gegaan. Zo heeft Novitec een tijdje geleden de 599 GTB Fiorano flink onder handen genomen. Dat resultaat was prachtig en dat kun je van de metamorfose van deze Spider ook heel goed zeggen. Alfa Romeo hebben ze bij Novitec een tijdje met rust gelaten, maar met het cabrio seizoen voor de deur vonden ze het toch maar tijd om ook de Alfa Spider nieuw leven in te blazen.  

Geruchten, geruchten. Soms zijn ze zo onzinnig dat zelfs een klein kind niet eens te overtuigen is. In een Duits tijdschrift staat een gerucht dat er een nieuwe en snellere Porsche Carrera GT zal komen. Wat moeten we ons daar nou bij voorstellen?  

Leve de legende, de legende is terug! Althans.. dat zijn de geruchten die rond gaan. Jaguar schijnt bezig te zijn met het ontwikkelen van een nieuwe E-Type, de opvolger van de klassieker uit de jaren 60. Zoals we al eerder deze middag vertelden is Jaguar de jacht begonnen op de Carrera en de AMV8. Volgens Autoexpress zal de E-Type in 2011 in de showrooms verschijnen.  

Jaguar doet goede zaken met de XK. Waar het vroeger allemaal niet altijd lekker liep, is het merk nu in een enigszins positieve spiraal terecht gekomen, en ze doen er goed aan daar optimaal gebruik van te gaan maken. Voor de zakelijke markt kunnen we binnenkort een revolutionair nieuwe XJ verwachten, die volgens de geruchten raakvlakken gaat krijgen met het segment van de vierdeurs coupé. Het gerucht gaat nu echter dat Jaguar ook aan de taart van de echte sportwagenmarkt wil gaan snoepen. De markt van de 911 welteverstaan.  

Saleen is het merk van de dikke Amerikaanse bakken. Er rollen dagelijks nieuwe muscle Mustangs van de band en met de S7, die al even op de markt is, gaat het ook nog erg goed. Toch overweegt Saleen om zijn modellen-range uit te breiden. Dat willen ze doen met meer productie van muscle cars of misschien wel een nieuwe middenmotor sportauto.  

Stel, geld speelt helemaal geen rol en je bent stapelgek op de klassieke Ford Mustangs van vroeger. Je mag en kunt zoveel geld uitgeven als je wilt. Wat zou je dan allemaal aan je Mustang veranderen? Misschien een andere motor, ander interieur, andere kleur, andere bumpers, andere motorkap? In sommige Mustangs op de wereld vindt je het allemaal terug. Zo ook bij de Obsidian SG-One Mustang. Alles vindt je terug maar dan wel overdreven. Zo heeft hij ook het aantal nodige pk’s onder in het ruim liggen. Ruim 800 pk!  

Het mocht officieel niet gebeuren, toch is er voor het eerst een superexclusieve Ferrari FXX verkocht, in Dubai. De eigenaar zelf is afkomstig uit Japan en is een groot Ferrari-liefhebber. Waarom hij dan toch afstand van de bolide heeft gedaan, is onbekend.  

Terwijl sommige merken al aan beginnen te kondigen dat de PK-oorlog met de Duitse machtige automerken ten einde begint te lopen, komt tuner Renntech met een stage 3 tuningpakket naar buiten. Het resultaat is bijna 700 pk, zeg nou zelf... Dat is aardig wat.  

Tijdens het Naples Winter Wine Festival is de eerste Bentley Brooklands met een prijskaartje van $450,000 de deur uit gegaan. De opbrengt van de Bentley zal gedoneerd worden aan een goed doel dat opkomt voor kinderen.  

Nummerborden zijn iets om je mee te onderscheiden en je auto mee te personaliseren. In Dubai zijn mensen gek genoeg om miljoenen te betalen voor een cijfertje. In Engeland bestaat er ook de mogelijkheid speciale nummerborden aan te schaffen. Eén van de meest bijzondere nummerplaten in Engeland, namelijk ‘F1’, is onlangs geveild voor een prijs van $740,000. De gelukkige eigenaar is tuner Kahn.  

Zoals jullie hebben kunnen lezen gaat het weer stukken beter met Spyker, dankzij een paar investeerders. Een faillissement lijkt definitief van de baan te zijn. Het kopen van een Spyker wordt dus weer aantrekkelijk. De fabrieksgarantie blijft behouden, dus de risico's zijn een stuk kleiner geworden. Het ideale tijdstip dus om een Spyker te kopen in plaats van een doodgewone Ferrari of Lamborghini!  

Diesel power! Nadat Audi laatst de R8 V12 TDI het toneel op stuurde en Ferrari de Biofuel F430 prototype aan het grote publiek showde, is het nu, volgens AutoExpress, de beurt aan Mercedes!  

De laatste tijd gaat het weer wat beter met onze Nederlandse trots, Spyker. Victor is terug en er is genoeg geld in het bedrijf gestoken. Nu is het hopen dat het dan eindelijk toch goed gaat komen met deze excentrieke Nederlandse fabrikant. Om jullie weer even bij te praten over Spyker hebben we al het nieuws van de laatste tijd voor jullie op een rijtje gezet.  

Herinnneren jullie je toevallig nog die oude wit/gele Lotus Elan uit de jaren 70. Een rap en klein autootje, typisch Lotus. Ter ere van 40 jaar "maximaal plezier voor minimaal vermogen" komt er een Lotus Exige, die in dezelfde kleurentrim als dit oude rakkertje gespoten wordt.