27-08 19:17 - 60 Spots!
27-08 15:00 - 82 Spots!
26-08 22:06 - 98 Spots!
26-08 15:53 - 126 Spots!
Home Klassiekergespot Upload Laatste 100 Verwijderde Spots Profiel Wallpapers Forum Adverteren Links Contact Linkdump Statistieken
Op Merk Op Spotter Op Land Op Plaats Op Datum Aantal auto's in database:78869
Titel :
Inhoud :
Archief
2008 - augustus 2008 - juli 2008 - juni
Alle kleuren van de regenboog Auto's herkennen Autonieuws Columns Combo's & Strange sightings Dutch Supercar Sunday Events Filmpjes Fotografie Gereden Gespot Gumball Impressies Opmerkelijk Photoshoots Reclame Site nieuws Specials Spotsteden Spotverslagen Spyshots Topspots Wederzijdse Passie Wist je dat...

Home - Specials - De Ferrari 250 GT Nembo Spyder uit 1960
 
De Ferrari 250 GT Nembo Spyder uit 1960

In de jaren 60 waren de auto’s op de wegen heel anders dan nu, in de moderne tijden. Ferrari bouwde ook heel andere auto’s dan dat we die nu kennen. Veel modellen zijn erg bekend geworden, maar lang niet allemaal. Iedereen kent de natuurlijk de F40 en de F50. De 288 GTO heeft de laatste tijd ook wat gewonnen op het gebied van bekendheid. Maar als je de naam 250 GT Nembo Spyder uit 1960 noemt, vragen de meeste mensen zich af hoe die er ook weer uit zag, als ze niet al vragen of je het opnieuw uit wilt spreken.

Deze Ferrari 250 GT Nembo Spyder uit 1960 was 48 jaar geleden een rasechte Italiaanse cabrio. De vormen en het geluid waren in die tijd helemaal geweldig. Iedereen droomde er in die goede oude tijd van om deze Ferrari te hebben, of er in ieder geval zelf een keer in te mogen rijden. De prestaties die de auto destijds leverde waren zeker niet mis en zijn voor hedendaagse begrippen nog steeds niet verkeerd. Voor in het ruim ligt een Colombo V12 motor, waarbij ‘Colombo’ staat voor één van de belangrijkste ingenieurs die Ferrari destijds in dienst had. Het gaat hier om het beroemde blok dat 2,953 cc meet. De motor haalt 260 pk uit zijn cilinders. De meeste auto’s uit die tijd hadden een vier versnellingsbak, zo ook deze 250 GT Nembo Spyder. De voorophanging is onafhankelijk en heeft hydraulische schokdempers. De kleine Italiaanse roadster heeft een wielbasis van 2,400mm. Het interieur is een prachtig voorbeeld van hoe goed de Italiaanse smaak is. Toen konden ze er al wat van en dat gaat nog jaren zo door.




De afgebeelde 250 GT Nembo Spyder op de foto’s is een prachtig onderhouden exemplaar uit 1960. Jammer genoeg worden de meeste Nembo’s niet zo goed onderhouden. Vaak vind je ze terug in een schuur, waar ze al jaren stil staan. Ja, dan staan ze in de categorie ‘discovered’ van een Brits klassiekertijdschrift, waar melding wordt gemaakt van vondsten in idillische schuurtjes, bedekt onder stof, deels verroest, en veelal met een paar platte banden. Zelden zie je zo’n prachtig exemplaar verschijnen. Een perfecte 250 GT Nembo Spyder is ook heel veel geld waard. Reken erop dat je er minimaal zo’n zeven ton voor over moet hebben. De rode op de foto’s is vorig jaar oktober bij RM Auctions geveild voor ongeveer €873.000. Dus als je slim bent, en je hebt er toevallig eentje staan, zorg er dan voor dat hij perfect in orde is, want dan heb je zo wat geld bij elkaar.
 
Bron: Netcarshow
Autogespot© 2004-2008