Stel je woont in Italië op het platteland, en je hebt een zware dag achter de rug. Dus, tijd voor ontspanning. Je zet je tractor, van het merk Lamborghini, binnen. Je wilt een beetje ontspanning en je vindt de modellen van Ferrari maar niks. De oplossing is heel erg simpel. Gewoon je eigen auto bouwen. Dat deed Feruccio Lamborghini, hij was in staat om zijn eigen sportwagen te bouwen. Het resultaat is de Countach geworden. Voor vele het icoon uit de jaren 70. En voor vele nog steeds een droom om in te rijden.



De man in het filmpje is de wereldberoemde oprichter van het merk en maker van de Countach. Jammer genoeg moest hij vanwege geld problemen het project afgeven. Nu we alweer wat verder in de tijd zijn is de auto nog steeds een ware jongensdroom. Een Countach bemachtigen is tegenwoordig heel erg lastig.

Er in rijden is in ieder geval echt autorijden. Het geluid, het gevoel, de trillingen, en als je uitstapt heb je een hernia. Dat is pas autorijden zoals het hoort. In het filmpje krijg je de totale geschiedenis te zien en te horen van de wereld beroemde Lamborghini Countach.



Valentino Balboni klinkt iedereen inmiddels wel bekend in de oren. De testrijder van Lamborghini laat de auto’s uit eigen huis alle bochten van de weg voelen. Valentino rijdt gewoon op de openbare weg. Hij moet dit wel doen omdat het merk met de stier geen test-track heeft in tegenstelling tot Ferrari.

De specificaties waren voor die tijd ook al uitstekend, en zijn het nu ook nog steeds. De V12 met elk vier kleppen per cilinder produceert een monsterlijke 500+ pk, en heeft een inhoud van 5.2 liter.

In totaal is er één prototype gebouwd. 157 LP400’s, 237 LP400S’s, 321 LP500S, LP500S QV en 650 25 Anniversary’s hebben ook de fabriekshallen verlaten.