De 288 GTO heeft een onafhankelijke ophanging, waardoor hij voor die tijd erg strak op de weg lag. Om te zorgen dat zijn de body zo min mogelijk luchtweerstand heeft, heeft Ferrari de meeste tijd doorgebracht in de windtunnel voor het ontwikkelen van deze brute bak. Achter de stoelen ligt een heerlijk jankende twin-turbo V8. Hij pompt er 400 wilde Italiaanse paarden uit. Het blok is ontwikkeld door het Lancia rally team. Doordat dit paardje maar 1160 kilotjes weegt, sprint hij ook nog eens heel snel weg. De sprint van 0 naar 100 km/u duurt slechts 4,9 seconde. De top ligt bij een geweldige 304 km/u. Deze auto was in de jaren 80 echt bliksemsnel en is dat het nu nog steeds!
De binnenkant is weer een prachtig voorbeeld van hoe mooi de Italianen kunnen stylen. Het ziet er echt geweldig uit. Wat opvalt, is dat de stoelen veel lijken op de stoelen uit de hedendaagse Ferrari’s, zoals de 612 Scaglietti, F430 en de 599 GTB Fiorano.
De 288 GTO op de foto's is in oktober 2007 geveild voor £225,500. Dat komt neer op ongeveer drie ton in Euro’s. Maar het kan nog duurder! Op Ebay werd onlangs nog een exemplaar aangeboden maar zelfs een prijs van 712.100 dollar vond de verkoper kennelijk niet genoeg aangezien de minimumverkoopprijs niet gehaald is.
Nog even alle gegevens op een rijtje:
Motor: twin-turbo V8 engine met twee intercoolers
Motor inhoud: 2,855cc
Aantal pk’s: 400pk
Transmissie: handgeschakelde 5 bak
Ophanging: onafhankelijke ophanging
Remmen: alle vier geventileerde remschijven
Wielbasis: 2,449 mm
Gewicht: 1160 kilo
