Rijkste mensen, grootste bedrijven, best verkochte muziekalbums. Zaken die je regelmatig terugziet in die leuke lijstjes. Wat heb je eraan? Inderdaad, niet veel. Dat is met het volgende lijstje precies hetzelfde. Maar deze bevat wel interessante informatie voor menig spotter. Omdat we hard op weg zijn naar de 10.000 spotwaardige auto’s op Nederlands kenteken, volgt nu een special van de auto’s die het grootste aandeel in dit bestand hebben. De top 10 van spotwaardige auto’s op Nederlands kenteken!  

De spottripjes worden weer gemaakt met dit mooie weer en er zullen dan de komende tijd vast veel verslagen van verschillende steden op de frontpage verschijnen. Het volgende verslag werd ingestuurd door de twee heren van spotclub Reeuwijkgespot. Zij zijn een paar dagen op stap geweest in Parijs. En aangezien ze stonden te springen om een reisverslag te maken..  

We gaan even terug in de tijd, naar het jaar 1955 om precies te zijn. Stirling Moss startte namelijk in 1955 om 7:22 voor zijn MilleMiglia. Het zou een legendarische rit worden, want het zou de snelste MilleMiglia ooit worden. Nooit en te nimmer zou de tijd van Moss verbeterd worden. De auto waarin Moss reed was de Mercedes 300 SLR met startnummer 722, verwijzend naar de starttijd. De naam en het nummer kennen we nu nog van de Mercedes SLR McLaren 722 Edition. Een auto met een legendarische voorvader.  

Koninginnedag komt er weer aan, en als Nederlanders gaan we natuurlijk met z'n allen los op deze dag. Ons leek het wel leuk om alvast een beetje in de stemming te komen met een aantal auto's. Maarja, een special met wat gewone auto's is niet zo bijzonder natuurlijk, dus zit deze special volgepropt met oranje auto's!  

Mini-me, een bekend personage die wij kennen uit de Austin Power films. Eén van onze huisspotters, Cel, uit Sydney heeft zich eens helemaal uitgeleefd met photoshop om eens te kijken of het mogelijk was een miniautootje te maken. Natuurlijk is zoiets mogelijk met photoshop. Het resultaat is een prachtige serie van verschillende hilarische en bizarre shops die inmiddels de hele wereld over gaan.  

Met 450 pk de kombaan op! Dat is wat het Spyker Squadron gisteren deed in Lelystad. Het fabrieksteam van Spyker was hier aanwezig om met hun GT2 racer data te verzamelen voor de aankomende 24 uursrace van Le Mans.  

Afgelopen weekend was er een feestelijke introductie van de SL facelift, hiervoor waren een paar imposante demo's opgesteld, zoals de SLR Roadster en de SLR 722 GT, bij Mercedes Nederland in Utrecht. Spotter Big Bol reed er toevallig langs en kon wat plaatjes schieten van deze automobielen. Helaas werd hij tegengehouden door de bewaking en kon hij geen foto's maken van de SLR 722 GT welke wij afgelopen donderdag al lieten zien.  

Spotters opgelet! De eigenaar van de volgende bolide roept jullie hulp in bij het opsporen van zijn heilige koe. Het gaat om een BMW M3 E36 Sedan. De auto is afgelopen zaterdag voor het laatst gezien in de buurt van Ciruit Zolder.  

De Bugatti Veyron en de Koenigsegg CCXR zijn nu zo'n beetje de bekendste supercars die over de 400 km/u gaan. In 2001 was er ook zo’n auto. De naam van deze helse machine is de Lotec Sirius. Over deze auto is nooit echt veel bekend gemaakt, wat eigenlijk jammer is, want wat een auto was het en is het nog steeds. Het is gewoon zonde dat hij vergeten wordt. Daarom blikken we even terug op het jaar 2001. Het jaar van de Lotec Sirius.  

Jullie hebben laatst een special kunnen zien met allerlei grote 'gezichten'. Dit is echter niet het enige wat een auto heeft, de achterkant heeft namelijk ook genoeg te bieden. Het zijn dan geen vrouwen, maar sommige auto's hebben toch echt een 'lekkere kont'. Vandaar dat wij geprobeerd hebben een selectie te maken van dikke wagens met lekkere kontjes!  

Wij zijn altijd geïntresseerd in spottripjes en andere persoonlijke verhalen. Onlangs kregen wij van Sean en Stoes onderstaand verhaal opgestuurd. Zij hebben een bezoek gebracht aan de Donkervoortfabriek in Lelystad en daar een verslagje van geschreven.  

Ongeveer vier weken geleden werden er twee Ferrari’s en een BMW aangehouden, de meeste onder ons hebben dat vast wel gezien. De Ferrari’s reden te hard en dat is opgenomen door een surveillancemotor. Zojuist was deze opname in het programma Wegmisbruikers te zien. En mocht je deze aflevering nou net gemist hebben, dan kun je nu hier het filmpje bekijken.  

Vorige maand vond de Ortega Run plaats in het bijna altijd zonnige Californië. Bijna inderdaad... Tijdens dit event was het even wat minder zonnig. Maar dit weerhield sommige mensen niet om mee te doen aan dit event. Dat is trouwens opvallend, want volgens onze maat Frank Filipponio komen de luxe paarden meestal niet naar buiten als de grond vochtig is. En om nou te zeggen dat het asfalt hier een beetje vochtig is, is zacht uitgedrukt. Het hemelwater is flink naar beneden komen storten. Dit is in ieder geval een Ortega Run zoals je 'm niet snel meer tegen zult komen. Bij de volgende editie zal de zon zich vast wel weer laten zien.  

Zolang Porsche de 911 op de markt brengt, hebben ze van elk model ook een RS model op de markt gebracht. Het verhaal van de legendarische Carrera RS begint in het jaar 1972. De Porsche 911 was al tien jaar lang op de markt en was meer levend dan ooit. In Zuffenhausen hadden ze echter nieuwe plannen voor de 911. Ze vonden dat de 911 moest blijven evolueren en hadden daarom grootse plannen in de racesport, rennsport in de Duitse taal, vandaar de afkorting RS. Ze wilden kosten wat kost meedoen in de GT competitie, om precies te zijn in de GT4-klasse. Om in deze klasse te mogen starten moesten er eerst 500 straatversies van de racewagen verkocht worden, zodat deze gehomologeerd werd voor de GT4-klasse. Bij Porsche besloten ze om door te gaan met hun plannen en bouwde daarom eerst een straatversie. De Carrera RS was geboren.  

Het is een niet dagelijks beeld. Met vier prachtige exoten de sneeuw op zoeken. Gisteren zagen jullie al een reportage van het Duitse magazine Autobild in de sneeuw. Vandaag laten we nog een reportage zien. Alleen dan met vier cabrio's. Een Murciélago LP640 Roadster, Bentley Azure, Wiesmann Roadster een extreme Lotus. De prachtige fotoreportage die gemaakt is een must om te bekijken.  

Geen witte Kerst dit jaar, maar wellicht een witte Pasen. Om lekker in dat sfeertje te blijven hebben we voor jullie wat plaatjes van een aantal supersportwagens in de sneeuw. Supersportwagens en sneeuw zijn meestal niet een ideale combinatie, maar als je de weg voor je alleen hebt kun je flink wat lol beleven met zoveel pk's in de sneeuw!  

Zoals beloofd zou er van de 'evolutie van logo's' nog een tweede deel komen. We zijn de geschiedenis boeken nogmaals in gedoken en hebben voor jullie weer een aantal leuke weetjes over de logo's van diverse merken.  

Maartse buien. Dat was de voorspelling voor vandaag. Hagel, regen en zelfs natte sneeuw. Niet de ideale omstandigheden om meer dan 20 Ferrari’s rijdend naar een nieuwe locatie te brengen. Begin deze zomer opent Munsterhuis Sportscars het nieuwe pand in Hengelo en vandaag gingen alvast alle raspaardjes en enkele andere exoten over de snelweg naar het nieuwe pand.  

Een statussymbool, een foto-object en een herkenningspunt. Elke auto is er mee gesierd: een autologo. Voor veel autospotters is het logo nog steeds één van de favoriete detailfoto’s. Terecht overigens, want sommige logo’s zien er gewoon erg mooi uit. Daarnaast is een logo ook een statussymbool. Een steigerend paard roept onmiddellijk de gedachte van een razendsnelle, lage en vooral dure sportwagen op. Een VW daarentegen doet vooral denken aan een burgerbak met veel waar voor z’n geld.  

Het is vrijdagnacht als we vertrekken richting Genève. Uiteraard voor de autosalon die op het moment gehouden wordt. Maar Genève heeft natuurlijk nog meer moois te bieden. Na een reis van acht uur uiteindelijk aangekomen bij de autosalon. Echter na vier uur heb je de salon ook wel gezien. Het is 17.00 uur en in TomTom wordt Route de la Galaise 14 ingetikt. Het zal ons uiteindelijk brengen naar een ware fanatiekeling met een prachtig aanbod en een showroom zonder stof.