Volgens diverse spotters zijn dit prachtige auto's om te zien. Uiteraard zijn het geen lelijke modellen, op de BMW 7 serie na, al is dat mijn mening. Ze zijn alleen zo ingetogen en verschrikkelijk saai. Begrijpen bepaalde mensen überhaupt wel wat het doel van deze auto's is? Vooral de topmodellen van dit luxe segment zijn eigenlijk volkomen zinloos. Ten eerste omdat het vermogen dat ze produceren nagenoeg nooit gebruikt wordt. Deze auto moet namelijk volledige rust creëren voor meneer de directeur. Wat is dan het nut van een lompe motor in het vooronder? Die prachtige cijfertjes die in de brochure staan zullen de eigenaar toch niet zoveel interesseren, wellicht dat je op een feestje een leuk woordje kunt doen, daar houdt het eigenlijk ook bij op. Voor wanneer meneer in een gekke bui is wellicht, koop dan alstublieft een ander model. Voor minder dan 150.000 zal er waarschijnlijk wel een zwarte of groene Bentley Continental Flying Spur verkrijgbaar zijn. Net zo zakelijk en tegenwoordig kun je daarmee prima voor de dag komen. Ten tweede zijn ze niet cool omdat deze auto geen enkele uitstraling heeft. Meestal is het velgenformaat niet groter dan 18 inch, tevens zijn ze dan in een oersaaie vorm getekend. Deze soort velgen vonden we op auto's in de jaren 60. Wat maakt deze auto in vredesnaam aantrekkelijk voor de spotter? Meestal hoor je dan argumenten van, 'ja maar hij heeft een V12 die 450pk produceert'.



Godzijdank zijn er twee merken die het lef hebben om een stoere en aantrekkelijke zakenauto te produceren. Audi heeft niet lang geleden de S8 geïntroduceerd en Mercedes heeft al langer een topmodel in deze branche te weten de AMG's van de S-klasse. Zowel de '63 AMG als de '65 AMG zijn verschrikkelijk stoere en snelle auto's. Dan de S8, dit topproduct van Audi is voor zakelijke mensen die zich nog klein voelen af en toe en die zich er ook niet voor schamen op te vallen met hun auto. Een prachtige voorkant, dikke velgen en een mooi afgewerkte achterkant met 4 uitlaten. Met de gedachte dat er een V10 van een Gallardo in het vooronder ligt moet je als eigenaar wel even achter de oren krabben als je een W12 op het oprit hebt staan. De W12 heeft helemaal niks en dan echt niks wat hem anders maakt van een A8 diesel, de vierkante uitlaten kan iedere metaalbewerker namelijk ook maken. Een oerdegelijk maar oh zo saai product. De Mercedes AMG serie dan, de eerste gedachte die bij de meeste mensen op komt zetten is eigenlijk dat we het hebben over een 'foute auto'. In vergelijking met de vorige AMG-serie gaan ze er gelukkig stukken op vooruit. De AMG's worden voortgedreven door een V8 en een V12 biturbo. Hiermee produceert de S63 525pk en de S65 AMG respectievelijk maarliefst 612pk! De S65 AMG bevindt zich alleen in een andere prijscategorie dus die laat ik even buiten beschouwing. Daarnaast is Alpina als gerenommeerd tuningbedrijf ook nog in staat van een 7 serie een iets minder lelijke auto te maken.



Ik ben alleen een beetje aan het afdwalen. Het ging over de saaie zakelijke modellen namelijk. Mijn mening weten jullie langzamerhand wel, vroeger vond ik deze zakelijke modellen nog wel leuk aangezien ik in mijn woonplaats verder niet veel boeiend spotmateriaal tegenkwam. Tegenwoordig vind ik ze niks meer aan. De BMW 7 serie is een auto die me het minst aanstaat. Het meest lachwekkende vind ik dat er, vooral in de VS, nog weer mensen zijn die het durven er nieuwe velgen onder te gooien en andere fratsen mee uit te halen. Om het maar grof te omschrijven: 'Ik zou mijn oma ook geen bling bling rollator meegeven tenzij ze het serieus overweegt.' Deze auto's zijn geschikt voor mensen die een perfect leventje hebben maar er verder geen behoefte aan hebben dit duidelijk te laten merken aan de buitenstaanders, om maar een voorbeeld te noemen, ons spotters. Stel dat men dit wel wil doen, dan schaft men van hetzelfde type auto een lichtere variant aan en koopt men voor het overige te besteden bedrag een lekker scheurijzertje. Ofwel: 2 auto's voor de prijs van één saaie 'oerhollandse' zakenauto.

Emil

Reageer!