Heel anders ziet de nieuwe Zonda er eigenlijk niet uit, maar toch maken de aanpassingen het bijna een volledig nieuwe auto. Aan de buitenkant zijn er kleine verschilletjes op te merken. Zo zien we een nieuwe voorbumper, een iets andere lijn van de auto, een luchthapper op "de rug" van de auto voor de luchttoevoer van de motor en de achterkant is ook aangepast met het oog op verbetering van de luchtstroom. Verder vallen de gigantische wielen op, met daarin bijna net zo grote keramische remschijven. Daarmee sta je heel snel stil. Het interieur schijnt amper veranderd te zijn op wat naamplaatjes na. Maar misschien gaat dat nog veranderen in het uiteindelijke model.



Maar het belangrijkste onderdeel van de auto is natuurlijk de motor. En dat is nogal mysterieus want niemand weet precies welke motor er in dit model zal verschijnen. De spotters konden ook niet veel ontdekken want het hele motorgedeelte was afgeplakt met tape. Toch zijn er twee motoren die vaak genoemd worden en ze zijn allebei afkomstig van Mercedes en consorten. De ene is de 5,4 liter supercharged V8 uit de SLR 722 en de andere is de V12 bi-turbo uit de SL65 AMG Black Series. Beiden zouden ergens tussen de 600 en 700 pk produceren, dus dat is zeker niet weinig. We zijn erg benieuwd welke het gaat worden. Maar als Pagani goed een geheim kan bewaren kan het duren tot halverwege 2009 voor we het te weten komen. Wat we wel ongeveer weten is de prijs, en die zal rond de 650.000 euro gaan liggen. Zonder Nederlandse belastingen natuurlijk.