Na tien minuten rond gekeken te hebben en enkele handen geschud te hebben met overige medespotters, begon er leven te komen op het stukje asfalt tussen de A27 en de parkeerplaats bij het AC Restaurant. De volgende stoet Porsches en Ferrari’s arriveerde, waaronder een Ferrari 360 Modena en de hele 911 modellenreeks. Natuurlijk waren de platgeslagen Kevers in wat grotere aantallen verwacht. Dit schetst echter weer precies het verschil van exclusiviteit tussen deze grootmachten. Ondertussen kan iedereen genieten van een overheerlijke voorjaarsbui die ervoor zorgt dat het wegdek behoorlijk glad wordt. Zodoende volgen dus ook de nodige ''slippertjes''.
Rond kwart voor twaalf waren de meeste auto’s gearriveerd en begon het aardig vol te lopen met bezoekers en liefhebbers van buitenaf. Wat later sluit zich een opmerkelijke bolide, namelijk een Invicta S1 420, bij de groep aan. Deze zeldzame auto wordt dan ook eerst even aandachtig door veel eigenaren en omstanders bekeken, waarna er een beetje minachtend werd gedaan over de Volkswagen Passat achterlichten op de Invicta, waar de eigenaresse een goede verklaring voor had: zelf ontworpen achterlichten zijn veel duurder dan deze.
Wanneer nagenoeg de hele collectie Italiaanse en Duitse sportauto's geparkeerd staat, kunnen de foto's eindelijk genomen worden. Maar het vervelende is dat je op een dag als vandaag meestal niet weet waar je moet beginnen met foto's maken. Al die Ferrari’s, al die Porsches, zoveel moois op één parking. Het was werkelijk één natte droom. Toen we ''wakker'' werden, werd er een toespraak gehouden door een van de heren van het PorscheForum. Hierin onder andere een bedankwoordje voor de organisatie en de aanwezigen. Ook werd er duidelijk gemaakt dat de motoren gestart mochten worden en de wegen bereden konden worden. De rondrit zou ongeveer anderhalf uur in beslag nemen en met name de directe omgeving zou onveilig gemaakt worden. Deelname aan deze tour was vrijwillig, maar gelukkig deed 99% van de aanwezigen mee aan de tour. Zodra de gehele stoet dan ook op gang gekomen was, klonk er een prachtige symfonie van allerlei cilinders door de oren van omstanders. Het pure genot van zoveel moois bij elkaar is voor iedere autofanaat een geweldig moment.
Het wegrijden leverde als oorzaak van het slechte weer nog wel enkele spectaculaire glijpartijen op. Zo onder andere voor een Ferrari Testarossa en een Porsche 993. Voor de eigenaren natuurlijk weer een wijze les en direct kan ook benadrukt worden dat deze auto's niet gemakkelijk te controleren zijn. Deze glijpartijen waren natuurlijk niet gepland dus ook voor de eigenaren was het nog even flink schrikken. De meeste auto’s die weg reden hadden dan ook veel moeite om hun vele paarden op het drijfnatte asfalt kwijt te raken. Het was ook niet echt verantwoord om zo hard weg te rijden terwijl de weg zo glad was. Ook moeten we wel zeggen dat de spotters ook niet echt slim bezig waren door midden op de weg te staan.
Als afsluiting van deze geweldige gepassioneerde dag werd besloten om onder een nabij gelegen brug te gaan staan om nóg beter te kunnen genieten van alle Duitse en Italiaanse klanken. Na ongeveer een half uur was de rust weer terug gekeerd in Meerkerk en kijken velen van ons terug op een geslaagde dag!
Hieronder volgt een fotoverslag:
Enkele filmfragmenten:
Tot slot willen wij iedereen bedanken voor het aanleveren van beeldmateriaal!
