Het is natuurlijk niet een Jeep zoals de Wrangler, maar toch kan deze wagen aardig offroad door de ruime bodemvrijheid en de inschakelbare 4-wiel aandrijving. Na eerst een aantal kilometers op de snelweg te hebben gereden zijn we gelijk maar off-road gegaan. Aan het einde van de A4 bij Delft zal ooit de A4 doorgetrokken moeten worden naar Schiedam. Nu leent dat stuk zich er goed voor om de Patriot kennis te laten maken met het terrein.

Na de eerste plas water/modder zitten de zevengleufs grille, de ronde koplampen en de gehele voorruit al onder de modder. Maar zonder problemen wissen de ruitenwissers alles weer schoon! Zulke goede wissers heb ik nog nooit meegemaakt! De Patriot bestaat er in 2 uitvoeringen: de Limited en Sport. Wij reden de Limited edition met de 5 versnellings versie welke hier in Nederland voor € 32.035 te verkrijgen is. Deze is dan onder andere uitgerust met zilveren dakrails en mistlampen.




Nadat de Jeep een aantal rondes had gemaakt door het lichtere offroad gedeelte, wat hem trouwens goed afging, zijn we opzoek gegaan naar wat ruiger terrein voor deze Patriot. Een prima bouwterrein werd gevonden tussen Delfgauw en Pijnacker waar ze bouwen aan de N407 richting Zoetermeer. Hier zijn we de 4WD lock stand maar eens uit gaan proberen. Dit moet volgens het boekje een dik sneeuwdek of een andere ondergrond met weinig grip makkelijk kunnen doorstaan. En dat deed deze Jeep dan ook zeker! Oke.... hij had het soms even moeilijk. Maar dat lag meer aan de bodemvrijheid van de Jeep dan aan de wielen die geen grip konden krijgen.




De 2.4 liter 16-kleppen motor met variabele kleptiming is high-tech en intelligent. Door de dubbele bovenliggende nokken en variabelen kleptiming op zowel de in- als uitgaande nokkenas is deze motor sterk en efficient. Door de elektronische regeling wordt de timing voortdurend aangepast om een maximaal vermogen of optimale zuinigheid te realiseren. Het is maar net wat de bestuurder op dat moment eist van de Jeep.

Na al het ploeteren door de bagger is het tijd om maar weer eens de normale weg op te gaan. Het is verstandig om na al dit terrein geweld de auto goed te wassen wil je niet alsmaar nagekeken worden. Ook heeft de Patriot een prima interieur want mocht je eens met je vieze voeten instappen en de bekleding besmeuren dan is dat zo schoon te maken.




Dan toch nog even wat snelheden en cijfers:
De Patriot trekt tot 120 aardig op maar daarna houdt het toch echt op en duurt het een tijdje voordat je zijn top van 183 km/h hebt behaald. De sprint naar de 100 km/h doet deze Jeep met 170 pk in 10,7 seconden. Toch wel aardig rap met een gewicht van 1435 kg!

Al met al een leuke auto om eens een weekendje mee te spelen!

Reageer!