Stefan Schulze van First Signal is langs gegaan bij meneer Gallahan van Arbitrage.com, Alan Mertens van Galmer engineering en Giotto Bizzarrini. Bizzarrini klinkt misschien wel bekend in de oren, omdat dit automerk uit Livorno komt. Stefan heeft de auto ontworpen, maar als we terugkijken naar het jaar 1967 komen we te weten dat Giotto zelf ook al een keer de Bizzarini p538 heeft ontworpen. Omdat Giotto het ontwerp ook nog heeft goedgekeurd kan het wel eens zo zijn dat er een reïncarnatie aan zit te komen. Dit zou kunnen omdat er een kans bestaat dat deze auto daadwerkelijk op de markt gaat komen. Het zal dan wel om een kleine oplage gaan van slechts een paar exemplaren. De bolide zal dan verkrijgbaar zijn als een Speedster en een GT versie. De Speedster wordt een cabrio en de GT een hardtop coupé.




Als we naar het ontwerp kijken zien we vele overeenkomsten met het model uit 1967. Ook vallen de acht pijpen achter de kuipstoelen op. De vraag is natuurlijk of we deze op het productiemodel terug gaan zien. Reken er in ieder geval maar niet op. Daarnaast springen de vleugeldeuren ook in het oog.




De motorkeuze is nog niet bevestigd, maar er gaan geruchten dat de p538 Barchetta wordt uitgerust met een zeven liter Chevrolet LS7 V8 motor. Inderdaad, dat is het blok uit de Corvette Z06. De motor gaat dan misschien ook wel 512 pk leveren. De auto zou tussen de 1000 en 1200 kilogram moeten gaan wegen. Neem deze brute kracht samen met het lage gewicht en je hebt een perfecte combinatie. De prestaties zouden op supercar-niveau moet liggen.



Als de Scuderia Bizzarrini Livorno p538 Barchetta in productie gaat, krijgen Ferrari, Lamborghini, Aston Martin en andere automerken er een geduchte concurrent bij. Laten we hopen dat dit op een dag ook gaat gebeuren…