Na een tijdje hadden we het wel gezien bij Pflanzgarten en gingen we even naar het paddock. Even rondgekeken en doorgegaan naar T13. Op weg naar T13 kwamen we nog langs een pizzeria. Het was lunchpauze bij de Scuderia Hanseat en dat was zeker te merken. Voor onze neus stonden opeens drie Ferrari 430 Scuderia's, een handjevol Porsche's, Lotussen en een M3 E92. Deze waren lid van de Ringrunners of Sweden. Toen ze weer richting het circuit gingen, zijn wij ook doorgereden naar T13. Bij T13 is de verbinding naar de Grand Prix Strecke. De GT3 RSjes en BMW's vliegen je om de oren. Totdat er een Amerikaanse beul voorbij kwam, de Ford GT.
Rond een uur of één gingen we weer verder. Brünnchen was de volgende stop, gecombineerd met Eschbach dat wat hoger ligt. Brünnchen is de bocht die voor Pflanzgarten ligt op het circuit en is erg makkelijk te bereiken. We hebben ons hier goed vermaakt, want we werden verwend met onder andere een KTM X-Bow, een Superleggera en enkele GT3 RSjes. We liepen langzaam weer terug naar de auto en zagen dat er rond de twintig Porsche's op de parkeerplaats bij Brünnchen staan, die hadden we helemaal niet opgemerkt toen we langs het circuit stonden, leuke verassing.
Eerst even langs het tankstation, wat te snacken gehaald en toen naar Adenau gereden. Hier hebben we gekeken bij Breidscheid en Wehrseifen. Beide erg lastige bochten waar je je niet op moet verkijken als je op de baan zelf rijdt. Bij Breidscheid hoorde we voor de eerste keer de LP640 in actie, wat een geluid, niet te beschrijven. De Gallardo die ervoor langskwam valt bijna in het niets. Na een tijdje viel het stil op de Ring toen we doorliepen bij Wehrseifen. Er was een baansluiting, een Mercedes E190 2.5 16V Evo was in de vangrail geklapt bij Wehrseifen. Gelukkig mankeerde de bestuurder niks, en dat is natuurlijk het belangrijkste, maar wel erg zonde van de E190 Evo. De officials waren snel ter plaatse, dat moest ook wel aangezien ze in een RS6 C6 en een C63 AMG reden. De E190 Evo werd op de sleepwagen gereden, de baan werd schoongemaakt en de Scuderia Hanseat was afgelopen.
Na de Scuderia Hanseat hadden we besloten zelf ook nog een rondje te rijden over 'Die Grüne Hölle'. Het kaartje hadden we gekocht in Adenau, waar we ook de Ring op gingen voor anderhalf rondje. Alle spullen achterin de kofferbak zo vast mogelijk gelegd, alle losse dingen in de kofferbak, en gaan! Uiteindelijk op de parkeerplaats teruggekomen en het zweet van onze handen en voorhoofd hadden opgedroogd, deden we nog een rondje parkeerplaats. We kwamen een prachtige afsluiter van de dag tegen, een Porsche Carrera GT. Deze natte droom op wielen stond met de spoiler omhoog geparkeerd, wat een auto. Toen we het gezien hadden bij de ingang, zijn we weer naar Brünnchen gegaan, om daar nog even te kijken en fotograferen. Tot 19.00 uur hebben we ons lopen vergapen aan auto's toen het tijd was om naar huis te gaan. Snel nog even de parkeergarage van het Dorint hotel ingelopen, waar een aantal speeltjes geparkeerd stonden, toch bijzonder om een aantal van de 300 auto's in totaal bij elkaar te zien.
Alle foto's van deze dag zijn te vinden in een uitgebreidt fotoverslag hieronder. Luuk, Martijn en Adam bedankt voor jullie bijdrage!
Foto's van Adam
Foto's van Luuk
Foto's van Martijn
We hebben ons uiterst vermaakt bij de herfst editie van de Scuderia Hanseat 2008. Graag willen we Anton bedanken voor het rijden!
Luuk, Adam en Martijn
