Spyker werkte al een tijdje samen met Lotus, maar die verbintenis wordt nu dus een stuk intensiever. Lotus zal nu mee helpen met het maken van onderdelen voor twee modellen van Spyker. De eerste is de nieuwe C8 Aileron, het pas geïntroduceerde model van Spyker. De tweede is de D8 Peking-to-Paris die nu dan eindelijk gemaakt zal gaan worden. Ook zullen beide fabrikanten kennis delen met elkaar om de productie te bevorderen. Een ander groot aspect is dat het kosten zal besparen voor beide fabrikanten, iets waar Spyker soms nog wel eens problemen mee heeft. Dit is dus erg goed nieuws en hopelijk werpen de vruchten zich snel af.

Verder is er nog nieuws uit China en Amerika. Spyker is op zoek naar een Chinese partner om meer auto's te kunnen verkopen in het opkomende China. Omdat hier een grote markt ligt is het erg aantrekkelijk voor Spyker om daar auto's te verkopen. Ten tweede is Spyker van plan om veel onderdelen uit Amerika te halen en hiermee de strijd aan te gaan met twee grote Amerikaanse motorenfabrikanten. Het is natuurlijk erg handig om onderdelen in Amerika te kopen, want de dollar staat op dit moment op een erg lage koers. Hierdoor worden onderdelen een stuk goedkoper en kan Spyker eventueel de prijs van de auto of motor verlagen. Al met al gaat het Spyker steeds meer voor de wind.






Kees bedankt voor de tip.