Exact 20 jaar na de allereerste CTR werd deze CTR-3 gepresenteerd. In de tussentijd werd ook nog de CTR-2 gelanceerd, en dit is exact 10 jaar geleden. Deze CTR-3 lijkt op het eerste gezicht een getunede Boxster of Cayman, maar niets is minder waar. De CTR-3 heeft weliswaar uiterlijke kenmerken van deze auto, maar verder heeft hij helemaal niets gemeen met deze Porsches. De carrosserie is door RUF zelf ontwikkeld. Alleen het voorste deel van de bodemplaat is gelijk aan dat van een GT3, maar verder is alles helemaal nieuw en uniek. Dit voorste deel is samen met de bodemplaat gemaakt van staal, de motorkap en deuren zijn van aluminium en voor de rest bestaat alles uit kevlar en koolstofvezel. Deze lichtgewicht materialen zorgen voor een totaal gewicht van 1400 kg.

Het hart van deze CTR-3 is natuurlijk de motor. De motor is een 3,8 liter 6-cilinder boxer met maar liefst 700 pk en 890 nm koppel en dat is veel, heel veel! Daarmee is deze RUF namelijk gewoon sneller dan een LP640, 599 en een Carrera GT. Sterker nog, het is sneller dan vrijwel alles wat RUF ooit geproduceerd heeft. Hoe snel is dan snel? Na 3,2 seconden op de 100 en binnen 10 seconden is de naald al de 200 km/u gepaseerd. Uiteindelijk stopt de versnelling pas bij 375 km/u! Daarmee kan deze RUF concurreren met de aller snelsten op deze aarde.

Wanneer je naar de prestaties en de exclusiviteit kijkt dan valt de prijs van dit monster nog best mee. Zonder belastingen, slurptax e.d. kost deze CTR-3 400.000 euro. Wanneer je dit vergelijkt met een Carrera GT of SLR, dan kost de CTR-3 nauwelijks meer, terwijl hij een stuk sneller en exclusiever is. Naast een geweldige auto is het dus ook nog een hele goede aanbieding!