Het uiterlijk is door AC flink aangepakt. Vooral de voorkant is nog breder en dikker geworden dankzij een nieuwe voorbumper en een 70 mm grotere spoorbreedte. Ook aan de achterkant zien we de nodige aanpassingen. Zo is deze Falcon voorzien van een heuze diffusor, een achterspoiler en net als aan de voorkant is ook hier de spoorbreedte groter gemaakt, 80 mm om precies te zijn. Een paar flinke velgen ontbreken uiteraard ook niet. Naast al deze optische aanpassingen valt ook de kleur lekker op. Deze Falcon is gespoten in zwart en goud en daarmee val je nog meer op dan met een normale Falcon. Je moet ervan houden, maar als je wilt opvallen moet je het natuurlijk gelijk goed doen!

Naast het uiterlijk heeft AC Schnitzer ook het innerlijk aangepakt. Voorlopig beperkt dit aanbod zich echter tot de diesels. De 3.0d wordt door de Duitsers opgekrikt van 235 naar 272 pk. Ook de eigenaren van een 3.0sd kunnen zich gelukkig prijzen, deze is namelijk te kietelen tot 310, 24 pk meer dan de standaard versie. Ook het onderstel is aangepast. De nieuwe dempers zijn door AC uitvoerig getest in de groene hel van de Nürburgring. Hiermee wordt de X6 een nog sportiever sturende SUV.

Tot slot kan ook het interieur nog van leuke snufjes worden voorzien. Zo zijn er bijvoorbeeld allerlei onderdelen van interieur te bestellen in koolstofvezel. Van de deurpanelen tot het dashboard zelf. Ook aluminium staat op de optielijst, hierin kun je onder andere de pedalen en de Idrive controller krijgen.




Dankzij al deze aanpassingen is deze Falcon nog meer een liefhebbers auto geworden. De X6 haters zullen helemaal walgen van dit gedrocht, terwijl de liefhebbers het een fantastische auto zullen vinden. Smaken verschillen en dat is maar goed ook, anders werd het straatbeeld ook zo eentonig.