Eerst laten we het minst spectaculaire model zien. De nieuwe Chevrolet Nubira. Dit model zal een kleinere variant worden van de Epica. Voor autospotters niet een belangrijk fototechnisch object maar het is altijd interessant om de toekomstige modellen te zien. Er zullen in ieder geval twee modellen leverbaar worden en wellicht een derde model, de hatchback. De Lacetti zal dan verleden tijd zijn, aangezien men de inkomsten moet halen uit de nieuwe hatchback. De hoeveelheid pk's die deze nette auto zal leveren is niet zo boeiend voor jullie als spotter, waarschijnlijk zal 150pk het maximale zijn.







Een iets leukere scoop is deze Maserati. De prachtige Quattroporte zal een kleine facelift ondergaan waarbij hij waarschijnlijk dezelfde grill als de GranTurismo krijgt. Deze saloon zal daarmee een krachtiger voorkomen krijgen dan hij nu al heeft. Het is in ieder geval duidelijk dat de rest van de auto niet veel aanpassingen zal ondergaan gezien de hoeveelheid 'plakband' op de voorkant van de auto.



De laatste drie scoops zijn de meeste belangrijke. Twee merken die zich al lange tijd proberen te vestigen op de Europese markt zijn Caddilac en Lexus. Het vergaat het Japanse merk stukken beter dan de Amerikanen die vooral kwalitatief ver achterlopen op de Europese auto's. Beide zijn bezig het ontwikkelen van een sportieve auto. Lexus waagt zich met de LF-A op het gebied van de sportwagen als Porsche 911 en misschien zelfs Ferrari! Er gaan meerdere geruchten rond dat de auto ongeveer 500pk zal hebben. Modellen als de Audi R8 moeten zich dat ernstig zorgen gaan maken, het model zal in ieder geval een meer opvallendere uiterlijk krijgen dan de Audi, die opzich al best exclusief eruit ziet! De scherpte vouwen zijn duidelijk te zien dus we wachten met smart op officiële beelden van deze vaak gespotte Lexus. Het geluid van dit scheurijzer is in ieder geval erg lekker!



Aan de andere kant van de oceaan zijn de Amerikanen ook bezig met een auto, de nieuwe CTS-V moet in ieder geval vele malen spectaculairder worden dan hij nu is, om mee te kunnen draaien met auto's als de RS4 en M3. Qua vermogen zal hij niet tekort komen, aangezien er een Corvette-motor in is gelepeld, ofwel lekker op de old fashion way! Het grootste voordeel is dat de auto in ieder geval vele malen goedkoper zal zijn dan de concurrentie. Het merk Caddilac moet dus hopen dat de mensen wat kwaliteit willen inleveren en in plaats van een nette Europese auto een brute Amerikaan aanschaffen!




Het laatste nieuws komt uit Europa zelf. Ferrari test tegenwoordig ook op de Nurburgring. Autocar had een tijdje geleden ook al een aantal foto's van de 599 met waarschijnlijk Schumacher achter het stuur. Zouden ze bij Ferrari meer op comfort gaan richten? Of zijn ze bezig met het zwaarder testen van de auto's? Want de Ring is vele malen zwaarder voor een auto dan het Fiorano-circuit. Wij weten in ieder geval niet precies wat deze Ferrari hier deed.


Reageer!