5:45: De verplichte stop volgens de wetten voor de buschauffeur. Sta je daar in het pikkedonker bij een benzinestation met daarnaast een gesloten Burger King. Zie ik vanuit mij ooghoeken een trailer staan met allemaal Boxsters en Cayman's erop. Uiteraard veel te donker om goeie foto's te maken, maar daar kom je wel overheen.
6:30: De bus vertrekt weer en binnen 10 minuten ligt iedereen weer te slapen behalve ondergetekende. Uit verveling dus maar muziek luisteren. Langzamerhand begint het licht te worden en ga ik mijn camera gereed maken voor een lange dag.
8:00: Aankomst in Frankfurt. Op dat moment scheen de zon maar was het buiten niet bepaald warm. Dan hoor ik ineens een schoolgenoot roepen: Kevin! Porsche! Ik draai me om en zie een zeer zeldzame helemaal witte 997 GT3 RS rijden. Na wat foto's gemaakt te hebben komt een van onze leraren aanlopen met de kaartjes. Na deze in handen te hebben kijk ik op mijn horloge en denk: 8:15 die beurs is nog niet open. Eenmaal bij de ingang wordt mijn vermoeden bevestigt. De portier verteld ons dat we nog niet naar binnen mogen. Arjen (ArieDB) en ik namen dus het besluit om maar even te gaan spotten in de buurt en na 20 minuten bij de hoofdweg gestaan te hebben toch nog maar even te gaan kijken bij de ingang. Tot mijn verbazing mochten we toen naar binnen.
8:45: Eindelijk binnen. Eigenlijk hadden we het plan om eerst naar de Tuning hal te gaan maar aangezien er geen plattegronden waren ging dat dus niet door. Nou dan eerst maar naar 8 aangezien we bij hal 9 binnen kwamen. In deze hal stonden: Cadillac, Corvette, Saab, Hummer, Opel, Chevrolet, Peugeot, Citroën, Brilliance, Lexus, Toyota, Artega en Subaru. Wat doe je dan als autogek, eerst naar Corvette. Dit merk had eigenlijk niet veel nieuws op wat nieuwe kleuren na. Middenop stond een Corvette C6 Z06 in het altijd opvallende kanarie geel. Toch maar even wat foto's van maken dacht ik zo.
Toen keek ik opzij en wat ik toen zag viel mijn mond van open. Ik keek tegen de voorkant van de Lexus IS-F aan. Wat een brute wagen zeg! Na hier even in gezeten te hebben toch maar even langs Artega. Dit Duitse merkje heeft nu eindelijk zijn eerste auto klaar: de Artega GT. Na dit sportauto'tje (formaat Volkswagen Polo) te hebben bewonderd zie ik ineens op de stand van Webasto een 575 Superamerica staan. Ook deze wilde ik uiteraard van dichtbij bekijken. Dit was toch wel zo'n beetje hal 8.
En dan moet je een keuze gaan maken. Welke hal ga je dan heen. Deze keuze was niet heel moeilijk nadat ik naar buiten gekeken had. Daar stond voor een kapitaal aan auto's. Om precies te zijn: 2x Maybach 57s, SLR Roadster, Maybach 62S. Dus dan eerst maar even naar buiten. Tot mijn verbazing staan daar de David en Goliath van Daimler-Benz: De Brabus GV12 en de Smart Brabus 112 Ultimate Edition. Hier heb ik even bij staan kwijlen maar daarna toch maar weer verder.
Hal 2 is een klein halletje waar Mercedes, Maybach en Smart staan. Mercedes had hier de SLR Roadster en de C63 AMG centraal staan. Na wat foto's van de SLR die binnen staat gemaakt te hebben toch maar even door naar de C63. Aangezien het hier niet zo druk is neem ik plaats. Wat zit dit geweldig, is het eerste wat in me op komt. Die kuipstoelen zitten echt precies goed. Inmiddels is de rij bij dit bommetje op wielen flink gegroeit dus stap ik er maar uit, maar niet voordat ik wat foto's van het interieur gemaakt te hebben. Na nog even rond gedwaalt te hebben door naar de volgende hal.
Een hal genaamd Forum. In deze hal staan de voor mij en voor mijn stage belangrijke merken. Chrysler, Jeep en Dodge dus. Chrysler heeft voor de gelegenheid de nieuwe Grand Voyager en Sebring cabriolet mee genomen. Na een hele lading foto's gemaakt te hebben en folders te hebben bemachtigt bij het vrouwelijk schoon door naar Dodge. Dit merk, vooral bekend van de Viper en Ram Pick-Up, maar sinds kort ook de Avenger, Caliber en Nitro, heeft hier de Dodge Journey als primeur. Deze MPV ter grote van de Ford S-Max gaat de plaats in nemen van Chrysler's 'korte' Voyager. Ook hier neem ik een paar folders mee en ga door naar Jeep. Dit Amerikaanse SUV merk heeft de nieuwe Cherokee mee naar Frankfurt gesleurt. En jawel, ook hier stop ik een paar folders in mijn tas voordat we naar de volgende hal gaan.
Hal 3 is voor de meeste autoliefhebbers een van de betere hallen. In deze hal staan: Audi, Volkwagen, Skoda, Seat, Bentley, Lamborghini, Ford, Volvo, Renault, Nissan, Suzuki, Aston Martin, Land River en Jaguar. Wat doe je dan als eerst, je gaat naar Lamborghini. Dit Italiaanse merk heeft speciaal voor Duitsland de Gallardo Superlegera, LP640 Roadster en het 'Monster', de Reventon meegenomen. Na hier een hele lading foto's genomen te hebben toch maar even door naar Bentley. Bentley heeft eigenlijk alleen de Continental GT Speed meegenomen en een Continental Flying Spur. Vrij weinig nieuws dus. Door naar Audi. Dit Duitse merk had voor het publiek de nieuwe A4 en RS6 Avant mee. Hier was het zo verschrikkelijk druk dat ik me overal door heb moeten duwen om foto's te kunnen maken, maar toch is het gelukt. Daarna was het de beurt aan Jaguar. De Engelsen hebben na lange tijd een opvolger voor de S-Type mee, De XF. Er stond ook gelijk de topversie, de SV8. Toen door naar de paradepaardjes van Engeland: Aston Martin. Deze lui hebben de DBS (soort van gefacelifte DB9) en de facelift van de AMV8 meegenomen. Ook de nieuwe AMV8 Roadster stond er tussen.
En dan door naar de Tuninghal (hal 1). In deze hal is de creme de la creme op tuning-gebied te vinden. Hier staan o.a.: Hamann, Techart, Lorinser, Lumma en ga zo maar door.
Ik ga hier weinig over vertellen geniet liever van de foto's.
Dan door naar BMW. Deze Duitse GMBH heeft een aparte tent buiten waarin ze hun auto's gezet hebben. Als nieuws hebben ze de M3 E92 en de X6 mee naar Frankfurt genomen. Verder staan er nog heel veel milieu bewuste automobielen maar dat interreseerde mij niet echt. Dus op naar de volgende.
De een na laatste hal voor mij, Hal 5. In deze hal staan Mini, Alpina, Porsche, Mitsubishi, Rolls Royce en Honda. Om te beginnen eerst maar naar Porsche. Als nieuws staan daar vooral de 997 Turbo Cabrio en de 997 GT2. Het is hier zo extreem druk dat het amper mogelijk is om foto's te maken maar na wat moeite is het toch gelukt. Dan even door naar Mitsubishi, alleen maar voor de Lancer Evolution. De Japanners hebben de EVO X concept mee en de EVO IX. Na hier even bij te hebben staan kijken door naar de dikste BMW tuner, Alpina. Alpina had op de B7 na de hele lichting mee. De B3, B6 en B5. Dit zijn één voor één in ieder geval qua topsnelheid M killers. Dan toch maar even door naar Rolls Royce. Opzich stond er op de Phantom Drophead Coupé na niet heel veel bijzonders (ben een beetje verwent). Na Rolls door naar de laatste hal.
Hal 6, de hal waar Hyundai, Alfa Romeo, Fiat, Ferrari, Lancia en Maserati staan. Eerst naar Maserati. Het grote nieuws daar is de Gran Tourismo. In dit geval is dit een heel mooi donkerblauw exemplaar. Na hier 10 minuten bij te hebben staan kwijlen door naar Ferrari. Zij tonen hier vooral nieuwe kleuren en de top F430, de Scuderia. Het was hier zo druk dat ik een kwartier heb moeten wachten tot ik foto's kon maken van deze schone. Hier heb ik ook wel ruim 80 foto's van gemaakt. Dan door naar Alfa Romeo. Waar we ons vooral konden vergapen aan een klantverkochte (!!!!!!!!!!!!!) 8C Competizione en uiteraard het vele vrouwelijk schoon, maar toen zat het er toch echt op.
Jammer maar helaas. Het was toen half 3 en we hebben nog ruim 2 uur om te gaan spotten, met indrukwekkend resultaat. Onder anderen een Corvette C6 Z06, Cayenne S Cargraphic, 2x Alpina D3 en ga zo maar door.
17:00 uur op naar huis dan maar. Onderweg was er voldoende kans om nog iets te kunnen spotten. Onder anderen een gecamoufleerde 1-serie cabriolet.
22:15 uur eindelijk terug op school. Maar wat was dit een heerlijke dag. Geweldige show en zeker voor herhaling vatbaar. Voor de mensen die er nog heen gaan veel plezier daar het is zeker de moeite waard.
Nou vooruit nog even wat vrouwelijk schoon:
Reageer!
