Supercars, je hebt ze in alle soorten en maten. Zo heb je de luxe supercars, zoals de Bugatti Veyron of een Mercedes-Benz SLR McLaren en de echte hardcore hypercars, zoals een Caparo T1, een Ariel Atom of een Gumpert Apollo. De spot uit het Duitse Meerbusch die we vandaag tot spot van de dag hebben benoemd, valt met zekerheid in de categorie hardcore supercars. Compromisloos, weinig luxe, maar o zo bruut. Vandaag in de spotlights: een bizarre verschijning met de naam Porsche 9ff GT9-R!

9ff Fahrzeugtechnik GmbH specialiseert zich in het tunen van allerlei Porsches. Van Cayman tot Cayenne, van 911 tot Panamera. Zelfs de Porsche Carrera GT was nog niet perfect genoeg volgens de mannen uit Dortmund. Een aantal jaar geleden startten zij een eigen project. De basisauto, een Porsche 997 GT3, werd compleet gestript en vanaf het chassis opnieuw opgebouwd met als doel een waar circuitmonster te creëren. Een tijd later werd de GT9 gepresenteerd. Een groot verschil is de middenmotor. Waar elke Porsche 911 de motor achterin had liggen, kreeg de 9ff GT9 een middenmotor voor betere gewichtsverdeling. De specificaties logen er niet om. 987 pk, nul tot honderd in 4,1 seconden en een topsnelheid van 409 kilometer per uur. Dit was echter nog steeds niet genoeg voor de mannen van 9ff, dus werd de GT9 doorontwikkeld. En ruim een jaar later was het eindresultaat daar, de GT9-R.

De specificaties van de GT9-R zijn op zijn minst verbazingwekkend. Een zesliter boxermotor met een vermogen van 1120 pk, 1050 Nm en nul tot honderd in 2,9 seconden. Binnen 15,8 seconden zit de auto zelfs aan driehonderd km/h en blijft acceleren tot zijn topsnelheid van een 414 km/h. Volgens 9ff zullen er uiteindelijk twintig exemplaren van de GT9-R geproduceerd worden, waarvan elk exemplaar uniek zal zijn, aangezien de auto volledig naar de smaak van de klant wordt opgebouwd. Kortom, een uiterst zeldzame primeur die met trots de titel ‘spot van de dag’ mag dragen!